汽车行业的优质发展肯定离不开国际顶级供应商。说到国际优秀的供应商，实在太多，博世，爱信，采埃孚，大陆等，你会发现这类世界顶级汽车零配件供应商几乎没有中国的。而以往自主品牌根本没有过多的选择余地，只能选择这类顶级全球汽车零配件的供应商，所以大量的利润其实被海外企业获取了。
现在我国有很多零配件企业快速发展，甚至已经发展成了世界巨头，但是由于我们的目光过多被车企吸引，反而关注不到这类巨无霸企业。
今天我们就来聊聊激光雷达。说到激光雷达，几乎是绝大多数中高端新车的必备配置，那么你知道在全球范围内制造激光雷达最厉害的企业是哪一家吗？
答案可能会颠覆你的认知，今年8月份车载激光雷达出货最多的其实是一家叫做速腾聚创的企业，这是一家标准的中国企业，不仅拥有激光雷达产品，而且还拥有汽车机器人产品。我们熟知的比亚迪海豹激光雷达就是这家企业所提供的。此外，广汽埃安，极氪等很多新车上使用的也是这家企业的激光雷达。
第2名叫做禾赛科技，这家企业同样也是我们国内的车企，产品更加出名，理想上使用的激光雷达基本都是这家企业所提供的。
第三就是我们熟知的华为！没想到吧，这份榜单上依然能够看到华为的身影，华为旗下的问界，享界以及智界等新产品都是采用的华为智驾方案，自然也是华为的激光雷达。
排名第四的同样很出名，叫做图达通，也是我们国内的企业，用户主要针对的就是蔚来。现在蔚来旗下除了子品牌，所有的新车都是有激光雷达的，所以随着未来销量的进一步上涨，这家企业的市场占有率还将进一步升级。
看到这里，不知道小伙伴们有没有发现一个问题，那就是几乎80-90%的市场份额都是中国的企业，为什么一家海外企业都没有？
其实激光雷达的真正鼻祖叫做LUMINAR，从2023年开始这家企业已经开始裁员，主要原因就是激光雷达销量上不去导致成本迟迟无法降低，每颗激光雷达的成本接近1000美元，同类型的中国品牌激光雷达成本也就在500美元左右。而且美国出货量最多的特斯拉根本就不用激光雷达的方案，导致这家车企零配件厂举步维艰。
为什么在燃油车时代美国能够培育出很多的汽车优秀零配件供应商？当然是因为规模化效应，但是现在的美国非常排斥电车，自然这些尖端的电气化零配件厂家没有市场规模，所以生存下去是比较艰难的，而且中国的零配件供应商一定也会因为价格以及优秀的产品质量走出去，那么时间其实就在我们这边了。