2023年，中国汽车出口总量为522.1万辆，同比增长57.4%，出口汽车总值达到1016亿美元，年增速达69%。无论汽车出口总量还是总金额，均位居全球榜首。中国汽车产业在全球市场中的竞争力在不断提升，而这样的提升，不仅表现在整车上，也反映在汽配行业。
据海关总署数据显示，今年上半年中国汽配出口额达3246亿元，整车（包括底盘）出口总额3917.6亿元。汽配已经成为中国跨境电商重要的出口品类。
根据eBay平台统计的数据，在过去十年（2015年-2024年），中国汽配卖家出口的汽配品类销售增长巨大。其中，头灯及尾灯总成同比增长近20倍、保险杠同比增长59倍、转向机同比增长近200倍、空调压缩机和离合器同比增长近300倍、三元催化器同比增长1000倍以上。仅2023年，长三角地区汽配卖家在eBay平台销售的车灯、转向和悬挂等销售增长就超过了20%，而车灯和刹车相关配件销售同比分别增长超过70%、110%。
近日，eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎，在常州举行的“汽动全球，赢在eBay——eBay大中华区汽配产业及生态高峰论坛”上表示，今年，eBay第一次在中国选择了常州和深圳这两座城市，专门召集中国的汽摩配卖家举行了大会，以投入供应链和生态圈的构建。
早在2009年就在eBay平台上注册汽配跨境业务的江苏大橙光电科技有限公司负责人叶俊宏，感受到了这个行业的快速发展。作为早年做发动机件贸易，最近几年转战碰撞易损件的汽配跨境电商，他们的工厂位于江苏常州汽摩配集聚区孟河镇，目前这座小镇95%以上进出口贸易均为汽摩配产品。用叶俊宏的话来说：“现在小河镇上的卖饼大妈都在聊跨境电商！”
作为较早进入汽配跨境电商领域的参与者，上海胤石网络科技有限公司创始人宋磊认为：“经济环境越差，汽车零部件需求量越是增加。”因为，经济蓬勃发展时，用户可能会买新车，但经济下行、消费疲软时，他们的老车就只能继续修，这时就会偏向买配件，“汽配销售与整车销售是逆向的，跟经济形势也是逆向的”。
不过，对于中国汽配出海来说，还有不少挑战。一方面，由于品类繁多，汽摩配件至今难有爆款，柔性化生产成为挑战。另一方面，物流也是汽摩配跨境电商的重大挑战，目前，物流成本占汽配出海总成本的45%左右。同时，专利、合规方面的挑战也不容忽视。